中國環境保護部近日發布報告稱，中國已連續八年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

環境保護部發布《中國機動車環境管理年報(2017)》，公布了2016年全國機動車環境管理情況。據年報統計，中國機動車保有量持續增長。2016年，全國機動車保有量達到2.95億輛，比2015年增長8.1%，其中，新能源汽車保有量達到101.4萬輛。

環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江3日對記者表示，監測表明，隨著機動車保有量快速增加，中國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直 接影響居民健康。北京、天津、上海等15個城市大氣細顆粒物(PM2.5)源解析工作結果顯示，本地排放源中移動源對細顆粒物濃度的貢獻范圍為13.5% 至41%。

劉炳江說，2016年，全國機動車 排放污染物初步核算為4472.5萬噸，比2015年削減1.3%。其中，一氧化碳(CO)3419.3萬噸，碳氫化合物(HC)422萬噸，氮氧化物 (NOx)577.8萬噸，顆粒物(PM)53.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的CO和HC超過80%，NOx和PM超過90%。

按車型分類，全國貨車排放的NOx和PM明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻者；而客車CO和HC排放量則明顯高于貨車。按燃料分類，全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，PM超過90%。

同時，包括工程機械、農業機械、柴油發電機組、船舶、飛機等在內的非道路移動源排放對空氣質量的影響也不容忽視。2015年，非道路移動源排放二氧化硫 84.4萬噸，碳氫化合物70.4萬噸，氮氧化物563.9萬噸，顆粒物47.2萬噸；氮氧化物和顆粒物排放接近于機動車。

劉炳江說，機動車環境管理工作取得了一定成效。環保部將進一步加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管，積極防治機動車對大氣環境和民眾健康的影響。

由天津同陽科技自主研發推出的-機動車尾氣遙感檢測系統是專門針對城市主道路設計的多車道尾氣遙感檢測系統。通過先進的光譜分析技術檢測汽車尾氣中CO2、 CO、HC、NO的濃度，綠光檢測不透光煙度和光吸收系數，可以對任何一輛從道路上通過的車輛的排放值進行分析（包括汽油車、柴油車、 天然氣車）。此系統可在汽車通過的瞬間完成機動車尾氣的測量，并且能夠同時捕獲汽車的車牌、車型、車身顏色、速度、加速度以及汽 車的 VSP和當時的氣象信息，結合平臺的數據統計分析功能，能夠客觀的反應出機動車尾氣的排放信息，結合大數據的分析，可以有針 對的制定出機動車尾氣排放條例，減少機動車尾氣對大氣的污染，進而提高空氣質量。

系統結構

系統分為三個部分

車輛統計抓拍檢測觸發系統 :實現機動車圖片抓拍、車牌識別、車速、車型、車身顏色等車輛特征數據采集記錄，與尾   氣遙測系統控制單元進行數據交互，集成后端控制平臺，可查看車輛的基本信息以及車輛的尾氣排放情況； ? 尾氣遙測系統控制單元：與車輛統計抓拍檢測觸發系統進行數據交互，實現車輛基本信息和尾氣排放信息的數據疊加，保證車輛信   息和檢測的尾氣信息保持一致； ? 尾氣遙感監測系統：主要功能實現對車輛尾氣信息的測量；

? 采用先進的光譜分析技術，可對機動車排放出的尾氣實現全覆蓋檢測，性能不受環境溫度影響，檢測靈敏度高，內置自動校準功能，   可自動或手動標定及校準精度，確保了系統檢測的高準確性，同時大量節省外置標氣用量，大大節省了人力及運營 成本； ? 光源采用 532nm半導體激光器，實現亮度高，輸出穩定性好，熱穩定度佳，無頻閃，壽命長； ? 配合自主設計的精密透鏡組，真正實現輻照亮度均勻，平行度好；有效覆蓋高度在 50cm以上，能實現 80%以上車型排氣管的測   量區域； ? 接收端采用高靈敏度，高信噪比的進口線陣 PD作為接收器件，精度高； ? 波長響應度好，重復性好，全數字輸出，避免了外界的電磁信號干擾；

? 采用先進的光譜分析技術，可對機動車排放出的尾氣實現全覆蓋檢測，性能不受環境溫度影響，檢測靈敏度高，內置自動校準功能，   可自動或手動標定及校準精度，確保了系統檢測的高準確性，同時大量節省外置標氣用量，大大節省了人力及運營 成本；

? 光源采用 532nm半導體激光器，實現亮度高，輸出穩定性好，熱穩定度佳，無頻閃，壽命長； ? 配合自主設計的精密透鏡組，真正實現輻照亮度均勻，平行度好；有效覆蓋高度在 50cm以上，能實現 80%以上車型排氣管的測   量區域；

? 接收端采用高靈敏度，高信噪比的進口線陣 PD作為接收器件，精度高；

? 波長響應度好，重復性好，全數字輸出，避免了外界的電磁信號干擾；

遙感監測系統應用先進的光譜分析技術，采用高強度的單透鏡 ,且整個組件為全封閉，不受惡劣環境因素影響。光譜儀為我公司最新 自主研發產品 ,可實現法規所有氣體污染物及不透光煙度的測量 ,所以可以同時檢測汽油車、柴油車及 CNG車，大大降低了設備體積及 能耗，增加了安裝及使用便易性。同時采用了成熟的光譜分析技術 ,可對機動車排放出的尾氣實現全覆蓋檢測，性能不受環境溫度影響， 檢測靈敏度高，內置自動校準功能，可自動標定及校準精度，確保了系統檢測的高準確性，同時大量節省外置標氣用量，大大節省了人力 及運營成本。

監管系統集實時監控、標定、審查、統計分析、查詢、攝像、信息管理、數據導出等多功能于一身 ,功能強大，操作簡單，可視性強， 安全性高。通過一個系統可完成數據采集，數據傳輸，數據審核，遠程操控等所有操作。此軟件系統既可以安裝在測量點本地上的電腦上 作為遙感設備控制與數據管理用，也可以單獨安裝在遠程電腦上單獨作為遙測數據管理用。

電子地圖：地圖上集中顯示各監測站點的監測位置，被檢測車輛的識別信息及氣體檢測參數數據;

實時預覽：以圖形和列表的方式顯示機動車排放氣體檢測參數CO、CO2、HC、NO、不透光度及機動車識別的信息的實時數據;

數據查詢：按時間、車速、氣體檢測參數等條件查詢車輛識別信息及氣體檢測參數;

統計分析：以行政區或車輛識別信息為單位綜合分析排放尾氣的日、月、或年的排放量。分為同比查詢和趨勢對比查詢，可以圖形和列表方式顯示查詢結果，并可導出查詢結果;

綜合管理：添加、錄入、修改、刪除監測站點的基本信息，可設置氣體檢測參數的臨界值，處理超標車輛信息;

擴展接口：提供數據接口可與機動車管理綜合平臺實現數據對接，方便監管部門統一管理；